空压机防喘振阀门打开时产生噪音类型及原因分析

发表时间：2023-06-07

1、喷射噪音形成的原因

在空压机的工作过程中，由于空压机的气流从管口高速喷出后，会和管口外的空气发生强烈的混合而产生噪音，这种噪音被称为喷射噪音。而造成喷射噪音的主要原因是空压机在发生喘振的过程中，需要大量的气体回流降低喘振的发生概率，导致空压机内的阀门内的压力会比较小，当气流出现碰撞后，气流会达到流动速度的峰值，从而形成喷射噪音。同时阀件在受到喷射出来的气体冲击后会导致空压机阀门内的套筒、阀芯、阀杆以及导向套之间发生剧烈的碰撞，由于碰撞，会使得气体以极高的速度直接喷射到阀件的表面，阀件在这个过程中会伴随着气体的压力波动而产生剧烈的震动。

2、冲击波噪音形成的原因

冲击波的形成与空压机内压强有着重要的关联，由于空压机内部的压强非常高，使得空压机内的流体会以波的形式直接传递出来，从而形成冲击波噪音。通常情况下，由于冲击波的传播速度要比声音的速度快，因此冲击波在传递的过程中，会有能量的转换情况发生，对于压差比较大的空压机内，阀前和阀后的压力会超过一定的临界点而产生强大的冲击波。空压机内部阀门如果被打开，那么冲击波会直接冲向阀件内，随之使阀件的表面气体由于来不及流出而突然被压缩，当冲击波的压强变大的情况下，还会出现喷射噪音和旋流噪音。但无论是喷射噪音还是漩涡噪音，和冲击波噪音相比，都显得微不足道，这是因为冲击波噪音会对阀内件表面产生巨大的破环，使相关材料被流体直接冲蚀掉，使空压机受到严重的损坏。

3、旋流噪音形成的原因

旋流噪音的形成主要是由于气体分子的粘滞摩擦造成的，当气体的流速的障碍物之间产生气流在空压机内会不断的形成，会导致障碍物的下游形成带有涡流。由于这些气流在空压机内会不断的形成，然后又不断的脱落，由于这种情况不断的发生，使得空压机的每一个涡流中心压强都会比周围的流体压强低。同时在这种情况下，还会出现喘动气流的情况，由于气压的强弱变化，zui终会通过障碍物的传递，在一定程度下逐渐形成旋流噪音。