空压机含油废水的特性及处理对策

发表时间：2022-10-12

1、废水的来源及特性             

空压机工作过程中，润滑油被压缩空气挟带到中冷器、后冷器和储气罐，与空气冷凝水一道由排泄阀排出，形成空压站含油废水。该废水与一般机械工厂、石油加工厂的含油废水不同，它不由用水形成，而是在高温压缩空气冷却时，由其中水蒸气的冷凝水混合部分润滑油形成的。活塞式空气压缩机，其润滑油与空气是直接接触的，空气冷凝水中不可避免的混入部分润滑油，这些润滑油即空压机含油废水中油分的来源。

2、废水中油分存在形式

一般含油废水中油分的比重小于1，这些油分在废水中以浮油、分散油、乳化油三种主要形态存在。浮油指在静置或缓慢流动的情况下，在一定时间内（一般为2h）靠与水的比重差上浮到水面的油分，粒径较大，一般大于100μm;分散油悬浮于水中，粒径一般介于10-100μm之间；乳化油指呈细分散状态，能稳定地悬浮在水中的油分，粒径一般小于10μm。乳化油成因有两种，一种为化学原因，由于废水中存在表面活性物质而形成，一种为机械原因，由于油水间剧烈搅拌，产生机械剪力对油珠加以粉碎而形成。

空气压缩机润滑油多以压力注油器注入气缸和填料的各个润滑点，在高温高压条件下，被击散成大小不一定的雾状颗粒进入冷却器，在冷却器中与冷凝水混合时，大部分油珠能重新聚合以浮油形态存在于水中，少数细化的油雾形成分散油或乳化油，其乳化主要是机械原因，但由于润滑油本身尚含有极少量的表面活性物质，如炼制过程中未除尽的环烷酸及其盐类，使用过程中氧化、腐蚀而产生的羧酸及盐类，以及机械磨损产生的金属屑等。因此，也不能排除化学原因引起的乳化。

3、废水的处理对策

空压机含油废水中的油分属石油类，《污水综合排放标准》（GB8978-96)中一级标准为5mg/l。空压机中冷器、后冷器和储气罐中含油废水如不及时排除，将会氧化和缩合形式积炭，可能成为着火和爆炸的间接原因之一，如直接排入下水道，将会污染水体。因此，对含油废水进行及时处理和排除，既能保证空压机安全生产，又能防止污染环境。过去空压机含油废水一般采用废油收集器或借鉴其它含油废水处理及方法，但因没考虑该废水的特性，处理效果一般不能满足要求。如：

①平流式隔油池、小型隔油池等：主要用于去除浮油，采用人工集油或集油器集油，构造简单，维护容易，但隔油池占地相对较大，出水不能达标，且浮油收集后含杂质，不利于废油再生回用。

②乳化液废水处理机：水质净化效果好，基本上可以达标，但设备及处理费用高，需投药和加压溶气或电解气浮，设备构造复杂，操作繁琐，油质中滲入药剂成分，再生困难，难以回收。

③废油收集器：在空压站应用较多，其构造简单，占地小，造价低，浮油去除效果好，但出水油不能达标排放，且油不能回用。